Hội nghị lấy ý kiến cộng đồng dân cư về thực hiện dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng công trình đường sắt thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Tại hội nghị, các đại biểu đã được đại diện Ban QLDA đường sắt cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng giới thiệu thông tin chung về Dự án; phạm vi, hướng tuyến Dự án thành phần 2 trên địa bàn tỉnh Phú Thọ; Phạm vi tác động của Dự án thành phần 2 trên địa bàn tỉnh Phú Thọ và Hiệu quả đầu tư Dự án cho đất nước. Theo đó Dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025. Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 13/5/2025 triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 của Quốc hội. Điểm đầu của dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Nam Hải Phòng (thành phố Hải Phòng); Chiều dài tuyến chính khoảng 362,954 km; Chiều dài các tuyến nhánh khoảng 62,935 km; Đi qua địa phận 06 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. 

Tại tỉnh Phú Thọ điểm đầu từ Km146+219 (ranh giới tỉnh Lào Cai - Phú Thọ) và điểm cuối tại Km246+121 (ranh giới tỉnh Phú Thọ và thành phố Hà Nội), đi qua 22 xã, phường, chiều dài tuyến gần 100km. Đường sắt cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua địa bàn xã Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ với chiều dài khoảng 8 km. Điểm đầu thuộc Tổ dân phố số 25, điểm cuối thuộc Tổ dân phố số 5; Đến thời điểm này, xã đã nhận bàn giao toàn bộ 166 cột mốc giới. Diện tích đất dự kiến thu hồi theo ranh giới dự kiến GPMB, thu hồi đất do Sở Xây dựng cung cấp trong dự án khoảng trên 40 ha với tổng số khoảng trên 1000 thửa đất, của trên 700 hộ (trong đó có khoảng 250 thửa đất ở), số còn lại là diện tích các loại đất khác.

Tại hội nghị, đã có 13 lượt ý kiến của Ban chi ủy Tổ dân phố và đại diện các hộ gia đình chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi dự án đều cơ bản nhất trí đồng tình với chủ trương thực hiện dự án, đồng thời kiến nghị như: Quan tâm hỗ trợ đối với các hộ gia đình chính sách, hộ có hoàn cảnh khó khăn; Cần có chế độ hỗ trợ tạo công ăn việc làm cho người dân bị ảnh hưởng; Hỗ trợ nhân công trong công tác giải phóng, dọn dẹp mặt bằng cho gia đình neo người. Khu tái định cư cần phải bằng hoặc hơn chỗ ở cũ theo đúng tinh thần của Đảng và nhà nước. Bàn giao nhà tái định cư, giấy chứng nhận QSDĐ trước để người dân sớm ổn định cuộc sống...

Trả lời về những ý kiến, kiến nghị của người dân, Đại diện Ban QLDA đường sắt cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và lãnh đạo xã Phù Ninh trân trọng cảm ơn sự đồng tình, ủng hộ về chủ trương thực hiện dự án của người dân. Khẳng định công tác xây dựng khu Tái định cư sẽ hoàn thành trước khi người dân phải di dời và sẽ có phương án xây dựng phù hợp nhất để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân. Áp dụng các chính sách theo đúng quy định của nhà nước trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo công khai, minh bạch. Nghiên cứu quỹ đất và có phương án di dời các ngôi mộ đảm bảo thuần phong mỹ tục và đảm bảo lâu dài. Trong thời gian tới sẽ tổ chức nhiều hội nghị để xin ý kiến đóng góp của người dân theo tiến độ thực hiện của dự án…Bên cạnh đó, Lãnh đạo xã Phù Ninh cũng đề nghị người dân cần cam kết thực hiện theo quy định không cơi nới, tạo lập mới tài sản nhằm trục lợi chính sách của nhà nước. Hiện nay UBND xã Phù Ninh đang thực hiện sử dụng công nghệ bay Flycam để quản lý hiện trạng toàn tuyến trên địa bàn, trường hợp phát hiện hộ gia đình cố tình vi phạm sẽ xử lý nghiêm theo quy định của nhà nước./..